Uddannelsen veksler mellem teori og praksis – og på juniordelen lærer du blandt andet om motorlære, meteorologi, elektroteknik, køleteknik, skibsteknik, søret og sikkerhed. På seniordelen lærer du om skibs- og driftsledelse, skibsoperationer og -teknik, administration, shipmanagement, skibschefprojekt, udvidet el- og maskinteknik, el-autorisation og drift af el-anlæg lidt afhængig af om du vælger at blive traditionel maskinchef eller skibschef. Som skibsfører er der en del af ovennævnte, du ikke stifter bekendtskab med.

I skoleperioderne kan du få SU. Du skal dog selv sørge for kost og logi - undtagen på 1. semester, hvor du normalt bor og spiser på skolen – typisk Kogtved Søfartsskole ved Svendborg. Lønnen under uddannelsen følger den aftale som Maskinmestrenes Forening har indgået med rederiernes repræsentant Danmarks Rederiforening. Hvis du vil vide mere herom er du naturligvis velkommen til at kontakte os på 33 36 49 20 eller e-mail mf@mmf.dk  

Maskinmestre der ønsker at erhverve sig duale kompetencer kan via en særlige aftale med enkelte rederier gennemgå et længere kursusforløb samtidig med normal ansættelse.

Adgangskrav
For at blive optaget på professionsbacheloruddannelsen til skibsofficer, skal du have en af følgende uddannelser:

• (studentereksamen (stx), højere forberedelseseksamen (hf), højere teknisk eksamen (htx) eller højere handelseksamen (hhx)
• en erhvervsuddannelse suppleret med matematik, engelsk og dansk samt fysik eller kemi, hvoraf 2 fag skal være på mindst B-niveau og de resterende fag på mindst C-niveau
• adgangskursus til ingeniøruddannelserne eller tilsvarende
• relevant erhvervserfaring af mindst 2 års varighed kan efter uddannelsesinstitutionens vurdering og afgørelse i det enkelte tilfælde træde i stedet for en erhvervsuddannelse.
  

Skibsofficersuddannelsen indhold
Formålet med uddannelsen er, at den færdiguddannede skibsofficer skal kunne varetage de ledelsesmæssige opgaver, der er knyttet til funktionen som skibsofficer på højt niveau i det maritime erhverv. Gennem uddannelsen udvikles evner og færdigheder indenfor ledelse og samarbejde, ligesom du lærer at tilegne dig viden om tekniske og faglige komplicerede emner. Samtidig stilles der krav om, at du efter endt uddannelse er i stand til som minimum at opfylde de internationale konventionskrav der er beskrevet i STCW 95 konvention.

Uddannelsen til juniorofficer varer 4¼ år, og forløber således:

• Du begynder uddannelsen med 12 måneders teori og værkstedsskole samt søpraktik. Derefter følger 21 måneders teori og 9 måneders søpraktik. Du afslutter uddannelsen med et 3 måneders bachelorprojekt i land.

Uddannelsen til seniorofficer er opbygget i moduler, og overordnet vælger du mellem tre spor:

• Maskinchef
• Skibschef (kombinationen af maskinchef og styrmand) eller
• Traditionel skibsfører.

Indholdet i uddannelses varierer lidt afhængig af hvilket spor du har valgt.  Overordnet undervises der i følgende temaer:

• Skibs- og driftsledelse
  Her undervises i sikkerhedsledelse, driftsledelse, vedligeholdsledelse, kommunikation og engelsk, geografi og kultursociologi, materiale- og styrkelære og srew ressource management.
  
   
• Udvidet maskin- og el-teknik
  Fag som pumpe- og kompressorteknik, klimateknik, køleteknik, forbrændingsteknik, dampteknik, videregående elektroteknik, elektriske maskiner, elektronik indgår i dette fagområde.
  
   
• Ship managament
  Dokning, ISM-koden, standarder og auditering, forhandlingsteknik på dansk og engelsk, præsentationsteknik, logistik, hydrostatiske beregninger, stabilitetsbøger, astronomisk navigation og beregninger, teoretisk radionavigation er fag i der undervises i her.
  
   
• Skibsoperationer, skibsteknik og skibsadministration
  Navigation og fremdrivning, skibsteknik, lastbehandling og stuvning, søret og skibsadministration, kommunikation og engelsk, transport af køleladning og kuldeteknologi, ro-ro og passagerskibe, ledelse af operationer i olietankskibe, ledelse af operationer i kemikalietankskibe og ledelse af operationer i gastankskibe er væsentlige i fag i dette fagområde.
  
   
• Drift af el-anlæg
  Elektriske forsyningsnet og installationer, maritimt og industrielt er overskriften på dette omfattende fagområde, der blandt andet har som målbeskrivelse, at man skal kunne analyse af samspillet mellem drivmaskine, generator, magnetiseringsudstyr, synkroniseringsudstyr, beskyttelsesudstyr og koblingsudstyr.
  
   
• El autorisation
  Seniorofficeren skal som driftsleder være i stand til på sikkerhedsmæssig forsvarlig måde at kunne forestå drift, fejlfinding og vedligehold af el-forsyningsanlæg, udført for både høj- og lavspænding i overensstemmelse med Stærkstrømsbekendtgørelsenkrav samt nationale og internationale karv vedrørende elektriske installationer på skibe. Officeren skal endvidere være i stand til under hensyn til sikkerhed, brugerkrav og myndighedskrav at udføre projektering, forestå installationer, idriftsættelse og vedligehold af elektriske installationer og el-forsyningsanlæg udført for både høj- og lavspænding i overensstemmelse med Stærkstrømsbekendtgørelsen og EU-direktiver.
  
   
• Skibschefprojekt
  Projektet må højest være på 70 sider incl. bilag. Projektets formål er at lære skibsofficeren at arbejde udviklingsorienteret med planlægning og gennemførelse af forbedringsforslag for at styrke evnen til problemløsning – også i et mere langsigtet perspektiv. Skibsofficeren skal ved at drage sammenhænge mellem erfaringer, praktiske færdigheder og teoretisk viden kunne identificere og analyserer emner, områder og problemstillinger, der er centrale i forhold til professionen som skibschef eller som traditionel skibsfører. Skibsofficeren skal tilegne sig en særlig indsigt i et sådant afgrænset emne og skal gennem projektet lære systematisk problemformulering og –behandling samt indsamling og analyse af kildemateriale.

Autorisationer og certifikater
Skibsofficersuddannelsen giver mulighed for at opnå sønæringsbeviser efter reglerne herom. Hvis du ønsker autorisation som el-installatør kan du få det fulde teoretiske grundlag dækket ved at tage et kursus på op til 10 uger. 
Beslægtede uddannelser
Maskinmester, diplomingeniør, og traditionel styrmand er beslægtede uddannelser. Bemærk, at den gamle navigatøruddannelse ikke eksisterer længere i Danmark.

Mere information
Du er altid velkommen til at kontakte MF på telefon 33 36 49 20 eller e-mail mf@mmf.dk