Torm

Som maskinmester hos TORM er der altså rig mulighed for at komme ud og opleve hele verden, og man vil typisk være på havet i ti uger efterfulgt af ti uger hjemme.

»Nogle gange kan det variere afhængig af, hvornår skibet anløber havn, og det kan måske blive ni eller 11 uger i stedet for, men som udgangspunkt er det ti ugers termin,« siger Jan Lindgaard Høyer, der er Training & Recruitment Manager hos TORM.

Han er ikke i tvivl om, hvorfor TORM er et unikt sted for maskinmestre.

»Som maskinmester til søs vil man arbejde med alle de forskellige teknologier, man har lært om på studiet. Det hele er ombord lige fra el og vand til motorer og energiforsyning. Det er et oplagt sted, hvis man gerne vil arbejde bredt med alt det, man har lært,« siger han.

Typisk vil man blive ansat i TORM som aspirant undervejs i sin studietid, og vil derefter have forskellige praktikforløb undervejs. På den måde får man løbende et indblik i, hvordan det er at gebærde sig ombord på et skib. Når uddannelsen er overstået, får man typisk ansættelse som 3. maskinmester, og derefter er der rig mulighed for at avancere.

»For dem som virkelig vil det, er der rigtig gode muligheder for at stige hurtigt i graderne. Typisk vil man først blive 2. mester, derefter 1. mester og afsluttende er der mulighed for at blive maskinchef. Jeg vil sige, at der er rigtig gode udviklingsmuligheder hos os,« siger Jan Lindgaard Høyer.

KURS MOD NYE UDFORDRINGER

Når du tager din uddannelse hos TORM, sætter du samtidig kursen mod en hverdag med kolleger fra hele verden. Vi ser frem til at høre fra dig.