S\u00f8farende der rejser til eller gennem Danmark b\u00f8r undtages et eventuelt krav om karant\u00e6ne ved indrejse. Det mener Maskinmestrenes Forening, Dansk Metal og Danske Rederier, som sammen har henvendt sig til justitsministeren.<\/p>\n\n\n\n
Sejlende maskinmestre b\u00f8r undtages fra et krav om 10 dages karant\u00e6ne, n\u00e5r de vender hjem til Danmark. S\u00e5dan lyder meldingen fra Maskinmestrenes Forening \u2013 som reaktion p\u00e5 et muligt kommende krav om karant\u00e6ne ved indrejse i Danmark \u2013 der er varslet af justitsministeren som f\u00f8lge af COVID19-pandemien.<\/p>\n\n\n\n
Sammen med Danske Rederier og Metal Maritime har Maskinmestrenes Forening skrevet til justitsminister Nick H\u00e6kkerup for at f\u00e5 s\u00f8folk undtaget eventuelle krav om karant\u00e6ne ved hjemkomst til Danmark.<\/p>\n\n\n\n
\u201dVi synes, det er et helt un\u00f8dvendigt og urimeligt at p\u00e5l\u00e6gge sejlende maskinmestre og andre danske s\u00f8folk et krav om 10 dages karant\u00e6ne i hjemmet, n\u00e5r de vender hjem fra deres udm\u00f8nstringer. S\u00f8folkene har befundet sig i en isoleret \u201dboble\u201d om bord p\u00e5 deres respektive skibe. Der er gjort alt om bord for at minimere smitterisici, og s\u00f8folkene er l\u00f8bende blevet testet, da man naturligvis g\u00f8r alt for at undg\u00e5 udbrud af COVID19 om bord. Derfor giver det ikke mening at p\u00e5l\u00e6gge s\u00f8folkene s\u00e6rlige restriktioner, n\u00e5r de kommer hjem, da de p\u00e5 flere m\u00e5der har v\u00e6ret bedre beskyttet mod COVID19 end den almindelige dansker,\u201d siger Lars Have Hansen, formand for Maskinmestrenes Forening.<\/p>\n\n\n\n
Sv\u00e6re bes\u00e6tningsskift<\/strong><\/p>\n\n\n\n S\u00f8farten udf\u00f8rer kritiske samfundsfunktioner og har v\u00e6ret h\u00e5rdt ramt af COVID19, n\u00e5r det g\u00e6lder muligheden for bes\u00e6tningsskifte rundt om i verden, da mange havne har lukket for transfer af s\u00f8folk.<\/p>\n\n\n\n \u201dCoronapandemien har i forvejen gjort det sv\u00e6rt for s\u00f8folk at komme til og fra deres skibe, n\u00e5r de skal p\u00e5m\u00f8nstre og afm\u00f8nstre. Nye krav om karant\u00e6ne vil kun g\u00f8re bes\u00e6tningsskift endnu mere besv\u00e6rlige \u2013 uden at det reelt er n\u00f8dvendigt, da s\u00f8farten allerede har et meget h\u00f8jt COVID19-beredskab,\u201d siger Lars Have Hansen videre.<\/p>\n\n\n\n I sommeren 2020 etablerede regeringen sammen med Maskinmestrenes Forening, Danske Rederier, Dansk Metal en ordning, der gjorde det muligt at bruge K\u00f8benhavns Lufthavn som knudepunkt for bes\u00e6tningsskift.<\/p>\n\n\n\n \u201dDen ordning har gjort en stor positiv forskel for s\u00f8farten og viser, at vi allerede har bidraget med konstruktive l\u00f8sninger til alles bedste. Vi har stor forst\u00e5else for, at smitterisikoen skal begr\u00e6nses, men vi h\u00e5ber, at regeringen forst\u00e5r, at s\u00f8folk b\u00f8r undtages, s\u00e5 man ikke p\u00e5l\u00e6gger skibsfarten og dens medarbejdere un\u00f8dige byrder oveni dem, vi allerede har oplevet,\u201d siger Lars Have Hansen.Hent vedh\u00e6ftede filer:<\/strong><\/p>\n\n\n\n